在很大范圍內(nèi)，碟形彈簧正取代圓柱螺旋彈簧。常用于重型機械（如壓力機）和大炮，飛機等武器中，作為強力緩沖和減振彈簧，用作汽車和拖拉機離合器及安全閥的壓緊彈簧，以及用作機動器械的儲能元件。
缺點：載荷偏差難以保證。
碟形彈簧根據(jù)截面形狀的不同可以分為三類：包括普通碟形彈簧（其截面形狀為矩形）、帶徑向溝槽的碟形彈簧、梯形截面碟形彈簧。普通碟形彈簧分為有支撐面和無支撐面兩類；帶徑向溝槽的碟形彈簧是在普通碟形彈簧的基礎(chǔ)上，沿徑向開出若干個均勻分布的槽，槽可以由內(nèi)孔向外圓方向開出，也可以由外圓向內(nèi)孔方向開出；梯形截面碟形彈簧可以分為內(nèi)緣厚度大于外援厚度型和內(nèi)緣厚度小于外圓厚度型兩類。
由于單片碟形彈簧的變形量和負(fù)荷值往往不能滿足使用要求，這時可以成組使用，組成碟簧組合件（柱）。典型的組合方式為：疊合組合碟簧，復(fù)合組合碟簧和其它組合碟簧。
與圓柱螺旋彈簧相比，碟形彈簧具有以下特點：
一、負(fù)載變形特性曲線呈非線性關(guān)系。
附圖：
二、碟形彈簧成薄片形，易于形成組合件，可實行積木式裝配與更換，因而給維修帶來方便。
三、帶徑向槽碟簧具有零剛度特性。這種特性可以運用在某變形范圍內(nèi)要求彈簧力基本保持穩(wěn)定的場合。
四、碟簧吸振性能不低于圓柱螺旋彈簧，當(dāng)采用疊合組合時由于碟簧片之間的摩擦而具有較大的阻尼，消散沖擊能量。